La línea T2 de la red de Metro València será un tranvía parcialmente soterrado en su tramo central (Pont de Fusta - Parc Central, la nueva estación intermodal), que conectará el norte y sur de la ciudad uniendo centros importantes como el Palau de Congressos, la Feria de Muestras, el Centro Histórico, la Ciudad de la Justicia o la Ciudad de las Artes y las Ciencias de València y el barrio de Nazaret.

Una línea que, en el futuro, será la más céntrica de toda la ciudad, enlazará con la totalidad de los sistemas ferroviarios de la capital valenciana y se prevé un volumen de viajeros bastante importante.

	Marítimo Serrería - Grao, con ramales a Puerto y Mediterráneo, actualmente en construcción. La estación de Marítimo Serrería será subterránea para conectar directamente con los andenes de la línea 5 del metro.
	El aprovechamiento del bucle del final de la línea T4 del tranvía actualmente en servicio, que da servicio a la Malva-rosa y playas valencianas.
	La prolongación hasta las playas de Patacona y Port Saplaya, ambas en el término municipal de Alboraya.

El primer tramo se inaugurará en 2007 con motivo de la Copa América de Vela, y discurrirá entre Marítimo Serrería, el Puerto y el bucle actual del final de la T4.

En un futuro, la nueva infraestructura podrá ser utilizada por la línea T2 de metrovalència, que conectará directamente con el centro urbano a través del nuevo túnel tranviario que atravesará el casco viejo de norte a sur.