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TRANVIMUR. El tranvía de Murcia es una idea relativamente reciente promovida por el Ayuntamiento de Murcia que se ha visto materializada en un tiempo récord mediante una prueba piloto. Apenas 6 meses han transcurrido entre la toma de decisión y la puesta en marcha de una prueba piloto de 2'2 km y 4 paradas. La línea discurre por la mediana de la avenida Juan Carlos I. Gracias a la cesión de dos tranvías por parte de la Comunidad de Madrid, no inaugurado en el tiempo previsto, Murcia ha logrado enseñar a sus ciudadanos las ventajas de un tranvía en plataforma reservada.

La ejecución en tiempo récord de la plataforma, sobre vía única, ha ido a cargo de la UTE formada entre Acciona y Ortiz e Hijos y ha contado con la colaboración de Alstom.

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Ancho de vía internacional: 1,435 m (por primera vez en Murcia)
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Tensión de alimentación: 750 Vcc (primer fc. eléctrico de Murcia)
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Anchura del vehículo: 2,40 m (tranvía de Madrid)
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Longitud del vehículo: 32,5 m
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Longitud de línea: 2'2 km
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Paradas: 4
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Frecuencia de paso: hora punta: 9 minutos, hora valle: 18 minutos

INAUGURACIÓN ORIGINAL. Los promotores del proyecto utilizaron un recurso tan original como sostenible para llamar la atención de vecinos y futuros usuarios del tranvía. La inauguración del primer tramo del tranvía de Murcia consistió en una carrera entre el tranvía Citadis de Alstom y el mediofondista burgalés Juan Carlos Higuero. De esta manera, el 29 de abril de 2007, quedó inaugurado el tranvía murciano, 6 segundos después que el atleta atravesara la línea de meta.

 PREVISIÓN FUTURA. La idea del Ayuntamiento de Murcia es ampliar la prueba piloto hasta concluir una línea de 10 km que enlace con la zona universitaria. Para la conexión de las zonas más pobladas de Murcia con el centro el ayuntamiento ha encargado los anteproyectos que pretenden adjudicarse e iniciar sus obras para fin de año 2007.
 
 Fotos de la inauguración

 
 
Los tranvías de Madrid, cerca del Mediterráneo. Las unidades 151-152 y 153-154 prestan servicio temporalmente en la prueba de Murcia.
El modelo Citadis 302 se aplica por quinta vez en España. ¿Barcelona? ¿Tenerife? ¿Madrid? ¿Parla? ¡Murcia!  
     
Dia histórico para el transporte público murciano, se estrena el tranvía. Vallado para la carrera entre el tranvía y el atleta. Imagen de la carrera entre el tranvía Citadis 302 de Alstom y el burgalés Juan Carlos Higuero.
Juan Carlos Higuero. El modelo de parada, idéntico a las del Trambaix y Trambesòs pero sin equipos ni iluminación.  
Cochera habilitada en la plataforma central de la Av. Juan Carlos I, mientras dura la prueba piloto.
     
     


Díptico Tranvimur
Web oficial Tranvimur
 

Sección realizada con la colaboración de Antonio Javier
 www.tramvia.org - Última modificación: 04/05/2007