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 Vélez Málaga - Torre del Mar

El tranvía Vélez-Málaga - Torre del Mar es el primer ferrocarril metropolitano andaluz. Se inauguró el 11 de octubre de 2006, a las 11 horas. Actualmente se trabaja en su extensión urbana dentro de Vélez-Málaga y en marzo de 2007 se licitó la extensión interurbana entre Torre del Mar y Rincón de la Victoria, donde enlazará con la línea 3 del Metro de Málaga.

El municipio de Vélez-Málaga, con casi 70.000 habitantes, impulsó la creación de un tranvía interurbano que comunicara el centro con el municipio costero de Torre del Mar. Su explotación ha sido adjudicada a Travelsa, un consorcio formado por Continental Rail, Alsina Graells y Construcciones Sando.

Características técnicas

Longitud: 4,6 km

Número de estaciones: 9

Tranvías necesarios: 2

Tiempo de viaje: 17 minutos

Población servida: 120.000

Velocidad máxima en zona urbana: 50 km/h

Velocidad máxima entre poblaciones: 70 km/h

Ancho de vía: 1,435 m

Tensión de alimentación: 750 Vcc

Especial "La Opinión de Málaga": El Tranvía de Vélez
    Monográfico en PDF de 12 páginas [2,29 MB]

 Galería fotográfica


Fuente: Web no oficial Metro Málaga

Primer tranvía de Andalucía en las vías de Vélez Málaga, que en breve iniciará las pruebas junto a un segundo tranvía, para inaugurar la línea en marzo de 2006

 
Tranvía durante las pruebas finales.
 Metro de Málaga (capital)

METRO 10% SUPERFICIE, TRANVÍA 90% SOTERRADO. Las obras de las líneas 1 y 2 del metro de Málaga se iniciaron en abril de 2006 y se prevé su puesta en marcha para febrero de 2009. La historia de este proyecto está marcado por el regateo de los tramos soterrados entre Junta de Andalucía y Ayuntamiento de Málaga. Los 15 trenes serán de concepción 100% tranviaria, compatibles con el resto de tranvías andaluces.
  • Longitud total: 13,5 km
  • Longitud línea 1 [Malagueta - Guadalmedina - Cruz de Humilladero- La Barriguilla- Teatinos]: 7,4 km
    (5,9 subterráneos)
  • Longitud línea 2 [Malagueta- Guadalmedina - Renfe- Ctra. de Cádiz- Palacio de Deportes Martín Carpena]: 6,1 km (todos subterráneos)
  • Número de estaciones: 19 (16 subterráneas)
    (3 para el tramo común Malagueta-Guadalmedina)
  • Inversión final : 453 M€
  • Población servida: 202.824 habitantes
  • Ancho de vía: 1,435 m
  • Tensión de alimentación: 750 Vcc

En enero de 2007 la Junta de Andalucía licitó una extensión de la línea 1 desde Teatinos, con 6 - 7 kilómetros, y en formato de tranvía en superficie. Por este motivo y por su material móvil, la red de Metro de Málaga pasa a considerarse una red tranviaria, aunque tenga una importante parte soterrada.
 


Líneas 1 y 2.
Fuente: Web no oficial Metro Málaga
 

TRAZADOS


Fuente: Ayuntamiento de Málaga


Fuente: Junta de Andalucía

 

Recursos

Web oficial del Metro de Málaga
 Web no oficial del Metro de Málaga
 Ayuntamiento de Vélez - Málaga

Junta de Andalucía: Proyectos ferroviarios
Junta de Andalucía: Nuevos proyectos de transporte en àreas metropolitanas de Andalucía
    Juan de Dios Moreno. Power point [12,2 MB]
 Junta de Andalucía: Gestión, financiación y explotación de Metros y Tranvías
    Teófilo Serrano Bertrán. Power point [92,3 MB]
 Especial "La Opinión de Málaga": El Tranvía de Vélez
    Monográfico en PDF de 12 páginas [2,29 MB]
 

www.tramvia.org - Última modificación: 04/05/2007