El TramVallès és una proposta formulada com a al·legació al Pla d'Infrastructures del Transport de Catalunya per la PTP. Es tracta d'una plataforma preferentment segregada que uniria els principals municipis del Vallès Oriental amb el Vallès Occidental i acostaria els barris més allunyats del ferrocarril a les seves estacions. El projecte podria evolucionar cap a sistema de tramtren amb trams de carril bus.

El Vallès compta amb serveis ferroviaris d'alta capacitat des de finals del segle XIV i principis dels segle XX, però els nous assentaments urbans han crescut relativament llunyans a aquests eixos de transport públic

Existeix un problema doncs, de cobertura territorial i municipis molt densament poblats com Badia del Vallès no tenen ni tant sols una estació pròpia

El corredor del TramVallès és una proposta de la PTP que fusiona dues propostes del PDI (el tramvia Ripollet-Universitat Autònoma i la línia de tren Montcada-Sabadell) i les perllonga per un extrem fins a Terrassa, i per l'altre, fins a Montcada Ripollet Renfe.

El corredor del Tramvallès s'ha proposat com un eix de transport pel qual discorrerien tramvies i autobusos, tot i que inicialment es podria construir com a carril bus

Les funcions del corredor del TramVallès són bàsicament dues:

	Garantir el transport intracomarcal als dos vallesos. Alleugerir el trànsit de viatgers a les línies de ferrocarril pel que fa desplaçaments interns, amb un nou transport més comarcal i per tant, més pròxim i accessible
	Garantir una plena accessibilitat de la xarxa ferroviària històrica a indrets que avui no són prou propers a les seves estacions.

Les virtuts de la proposta, respecte el previst al PDI són les següents:

	Resoldre el transport en superfície a un conjunt de ciutats amb un gran pes poblacional i econòmic del conjunt de Catalunya
	Resoldre el transport de proximitat i increment de cobertura del ferrocarril existent sense necessitat d'una despesa tan gran com és la nova línia ferroviària tancada entre Montcada i Sabadell
	Permet especialitzar les inversions en ferrocarril pesant en línies de caràcter exprès, que puguin ésser utilitzades pel servei de regionals més enllà del Vallès.