Es reivindica >> Front marítim
 

 L'ATM va incloure al PDI l'estudi d'un tramvia pel litoral barceloní en resposta a tres factors bàsics:
 

Recuperar el transport ferroviari de les tres estacions de ferrocarril perdudes al 1988 amb el desviament de la línia C1 de Rodalies-Renfe, i que servien de forma poc afortunada aquesta zona

Millorar el transport públic a tota la façana marítima, molt desenvolupada a partir de les urbanitzacions olímpiques de 1992; el mal atès barri del Poblenou i pròximament amb el futur districte tecnològic 22@

El tramvia és l'únic transport d'alta capacitat que es pot incloure en una zona tan propera al mar com la que tractem en aquest apartat
 

 Fòrum - Barceloneta
Dades
Recorregut: Fòrum - Barceloneta
a través del Pg. de Joan de Borbó, Pg. de Circunvalació, Av.d'Icària; C.Vicenç Vives, camí de rera Cementiri Vell, C.Jonquera y C.del Taulat. En alguns projectes es tracta la connexió amb el Trambesòs via Pg.de Picasso
Longitud: 5.100 metres aproximadament.
Municipi: Barcelona (Barcelonès)
Estat actual: A l'espera de què l'Ajuntament dóni el vist-i-plau. És destacable l'iniciativa del consistori per tal d'equipar aquesta línia amb un sistema de monorrail elevat, en substitució del tramvia previst per l'ATM. Aquesta Autoritat i la Portuària de Barcelona han rebutjat la ideia i aposten per la capacitat, rapidesa i accessibilitat del tramvia modern, gens comparable a un monorrail, de caire més turístic i amb un impacte visual destacable. 
Origen: PDI de l'ATM. Any 2001

  

2001 2002

Extracte del PDI 2001-2010 de l'ATM Extracte del PDI 2001-2010 de l'ATM

 



 

www.tramvia.org - Última modificación: 19/09/2005