En general el Trambaix ha tingut una implantació que ha millorat l'urbanisme del seu recorregut excepte un punt d'apenes 300 metres, on els vianants son els màxims perjudicats, però també els usuaris del bus.
La PTP va oferir alternatives a la construcció actual del tram del Trambaix comprès entre les parades "Avinguda de Xile" i "Can Rigal" que foren escoltades tardanament però mai tingudes en compte.