Una de las novedades más significativas y desconocidas de las nuevas redes de metro ligero es la rapidez que ofrecen en los desplazamientos urbanos.

Contra lo que pueda parecer, un metro ligero que discurre en superficie y con prioridad semafórica puede superar, en tiempo de viaje, a sistemas soterrados y por supuesto al automóvil, su principal competidor.

En la lucha por la descongestión y pacificación del tráfico en las ciudades, el arma más disuasiva es la rapidez en superficie. El tranvía es el medio que técnicamente ofrece mayores garantías para ello.

Una velocidad comercial de 20 km/h es suficiente para que el tranvía no tenga rival legal en la vía pública, cosa que se consigue con la plataforma reservada, una prioridad semafórica exhaustiva y trenes capaces.
 

Recorrido virtual en metro y tranvía Viaja con nosotros y un cronómetro por una línea de Metro y otra de Tranvía Comprueba hasta qué punto es importante la accesibilidad y proximidad de las paradas en un entorno urbano ¡Observa que no todo es velocidad máxima!
Viaje virtual en tranvía   Viaje virtual en metro

Agentes implicados en la rapidez del tranvía
Acceso rápido a las paradas	Rápida aceleración y frenado	Eleva la velocidad media
Rápida aceleración y frenado	Eleva la velocidad media	Rápida aceleración y frenado