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Unidad doble
formada por los tranvías 211-05 y 211-07 en la parada Ciutadella |
Vila Olímpica |
Vista desde
la parte central de los andenes, preparados desde un principio para
circulaciones de este tipo con sus 60 metros de largo |
El
acoplamiento asegura una unión mecánica, eléctrica e informática que
hace funcionar los tranvías como un solo tren |
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Desde la
cabina delantera el conductor controla 66 metros de tranvía y una
capacidad de 436 viajeros de una sola vez |
Por primera
vez de han utilizado al 100% la capacidad de los andenes del Trambesòs |
Vista del
primer tranvía desde la cabina delantera del segundo en la parada
Ciutadella | Vila Olímpica |
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Vista del
primer tranvía desde la cabina delantera del segundo en Marina |
Tranvía
doble estacionado en Estació de Sant Adrià |
Detalle del
acoplamiento protegido por una lona. La operación de acoplamiento es
totalmente manual y se realiza en los talleres de Sant Adrià de Besòs |
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Detalle del acoplamiento,
todavía sin la protección de plástico, entre las
unidades 211-03 y 211-04 en Estació de Sant Adrià. |
Andén
central con tranvía doble en la parada Estació de Sant Adrià |
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En el mismo
lugar, desde la calzada |
El tranvía
se estacionaba en el extremo de la parada, muy próximo al final de línea
del Trambesòs |
Otra vista
del acoplamiento entre dos unidades |