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14-04-2004: Dia previo a la
"Marcha en Blanco". Inicio del puente de la Calle Taulat, lado
Barcelona |
Calle Taulat, desde el lado
St. Adrià, con las vías de la línea T4 a la izquierda y cocheras a la
derecha |
Tranvía aproximándose a
P-29: Central Tèrmica Besòs |
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Tranvía aproximándose a
P-29, con dirección a Sant Adrià, tras cruzar el puente que salva la
Ronda Litoral |
20-04-2004:Vías generales de la calle
Taulat, paralelas a las cocheras de Sant Adrià del Trambesòs |
Tranvía que rebasa las agujas que enlazan las cocheras
(izquierda) de la línea general (derecha), lado St. Adrià |
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2005:
Vista del tranvía saliendo de la parada y el edificio de talleres y
cocheras al fondo |
2004:
Tranvía sentido Glòries, entre las agujas lado Sant Adrià de la cochera
y la parada "Central Tèrmica Besòs" |
El maquinista reduce la
marcha del tranvía al aproximarse a la parada "Central Tèrmica Besòs" |
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Tranvía estacionado en
"Central Tèrmica Besòs" |
2004: Vista aérea,
desde el edificio de talleres del Trambesòs, de la parada "Central
Tèrmica de Sant Adrià" |
Detalle del módulo motor en
cabeza del tranvía anterior |
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20-04-2004: La parada P-29: Central
Tèrmica Besòs se ubica justo enfrente de las cocheras del
Trambesòs |
Tranvía que rebasa las
agujas que enlazan las cocheras (izquierda) de la línea general
(derecha), lado Barcelona |
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Trambesòs
Central
Tèrmica Besòs
Sant Adrià de Besòs
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